5 revolutionerende motorcykelkoncepter

(Relaxnews) - Når science fiction kommer sammen med virkeligheden, får nogle cykler sammenstød med futuristisk design med tilføjet teknologi, der aldrig er set før. Her er fem af disse usædvanlige prototyper.

B-Rocket

Fransk urproduktion Bell & Ross er udstyret med B-Rocket, en spektakulær motorcykel lavet i samarbejde med et britisk Harley-Davidson-forhandler (Shaw Speed ​​and Customs). Med sit retro design har den en 1, 584cc Twin Cam 96 HD-motor. B-Rocket blev præsenteret førstehånds ved Paris International Automobile Festival i januar 2014 og udstilles på Baselworld, det uundværlige møde af urmagere fra 27. marts til 3. april.

Kawasaki J

Det var på Tokyo-showet i 2013, at Kawasaki introducerede dette dristige begreb futuristiske linjer. Ud over sine aggressive linjer og 100% elektrisk motorisering, fremstår Kawasaki J frem for alt for sin evne til at ændre udseendet efter omstændighederne. I byen adskilles de to forhjul, og styret hæver sig. I omvendt tilstand, ved høj hastighed, samles de to forhjul, og styret sænkes, hvilket ændrer kørepositionen: jo mere hastighed du får, jo mere strækker du dig.

Lotus C-01

Det nye firma, Lotus Motorcykler, præsenterer sin første motorcykel, den spektakulære C-01, en fremtidig sportsvogn på mindst 200 hk. Denne første model vil være sammensat af ædle materialer som kulstof, titan eller endda et stål, der ofte bruges i fly. Den præsenterede model er stadig en vejgodkendt prototype udviklet af Kodewa racing team, drevet af Colin Kolles, der arbejdede i lang tid i Formel 1. Designer Daniel Simon, der deltog i oprettelsen af ​​Tron motorcyklen, designet dens konturer.

Voxan wattman

Til sin genoplivning skabte den franske bilproducent Voxan en begivenhed på Paris Motor Show til verdenspremieren på sin Wattman, den mest kraftfulde el-motorcykel i verden. Designet af Sacha Lakic og har en 200 hk motor med en acceleration fra 0 til 100 km / t på 3, 4 s. Dets kommercialisering er planlagt til 2015.

GECKO

GECO blev også præsenteret med første hånd på Paris Salon 2013, og det er den tidligere rytter Eric Offenstats arbejde. Den præsenterer sig selv som den første "homokinetiske" motorcykel. Dens innovative teknologi har til formål at udrydde de til tider observerede forskelle mellem køretøjets effektive hastighed og gaden for at få større greb på jorden. Du bliver dog stadig krævet at deltage i udholdenhedstest, før du fungerer som et laboratorium for ingeniører for at forbedre denne maskins sikkerhed.