De 10 mest kreative racerbilmalerier
Racerbilemalerier blev etableret i begyndelsen af det 20. århundrede. I et løb kaldet Gordon Bennett Cup, forløberen for Grand Prix, vi kender i dag i motorsport, krævede tilrettelæggelsen af begivenheden, at bilerne skulle males en bestemt farve, ifølge med deltagernes hjemland for at skelne mellem chauffører og deres køretøjer.
Det var imidlertid i 1930'erne, at de nationale farver i motorsport blev defineret for evigt: Briterne fortsatte med det traditionelt grønne Shamrock, mens Tyskland foretrækkede at holde sig til de aluminiumsplader, der senere ville gøre landets biler berømte. . Italien fik det røde for sig selv takket være Alfa Romeos feats i perioden. Farven tilhørte endda USA, som besluttede at male sine biler hvid fra det øjeblik.
Det var imidlertid i slutningen af 1960'erne, at virksomhederne så motorsport som en fantastisk måde at reklamere for deres mærker og reklamere for - og det var her de mest kreative motorsportsmalerier dukkede op.
Så her viser vi 10 af de mest kreative malerier, der nogensinde er lavet på racerbiler. Tjek det ud:
10 - Patróns fireflies i deres udholdenhedsbiler
Patrón, en af de bedst kendte tequila-producenter i verden, er en stor sponsor af biludholdskonkurrencer i USA. Ud over at prege sit præg på vigtige begivenheder der, sponsorerer hun også et hold, der deltager i løb - ESM.
Patrons bilmaling tager farverne på hovedholdet, sort og fluorescerende grønt. Den venlige bi, der kommer fra de mærkede tequila-flasker, er blevet "ildfluer", der efterlader deres spor i bilen - et perfekt tema til udholdenheds-racestilen, som har løb, der normalt varer hele natten lang.
Den seje ting er, at de sorte køretøjer står i kontrast til det blændende grønt i detaljerne og giver indtryk af, at en gruppe kæmpe ildfluer går ned ad banen.
9 - Honda RA107: "Jordbilen"
Uden tvivl kaldes Hondas RA107, der kaldes "Earth Car" - eller "Earth Car", afhængigt af hvilken side af gaden du bor i - en af de mest ikoniske i formel 1-historien. Lanceret i 2007, det var det første køretøj på 30 år, der gik til nettet uden et maleri relateret til en bestemt sponsor.
Historien bag denne kreative kunst var Hondas ønske om en renere, mindre miljøvenlig kategori. Derudover var det muligt at få dit navn stemplet på køretøjet: blot at donere til en miljøbeskyttelsesinstitution.
Otte år senere vedtog topkørselskategorien mindre, mere effektive (om end mindre spændende) motorer, hvilket viser, at selv om det ikke var behageligt for alle på det tidspunkt, havde "Earth Car" sin betydning i ændringerne i formel 1.
8 - En BMW af Tic Tacs
1992 DTM - Valier "Tic-Tac" BMW M3
I de tidlige 1990'ere var Tic Tac hovedsponsor for Valier-holdet, der deltog i DTM (det tyske mesterskab for turneringsbiler). Selvom det ikke var det smukkeste køretøj, var ideen bag BMW M3-malingen strålende: den grønne farve var baseret på virksomhedens logo; den frie plads var allerede fyldt med en flok "slik".
Sammen med andre biler, der var succesrige på det tidspunkt (som Mercedes Benz fra Sonax / Boss), var Valier-holdets BMW et godt eksempel på vellykket bilreklame.
7 - Marts krebs
Red Lobster er en populær fiskerestaurantkæde i USA, der i 1980'erne besluttede at inkludere sit brand i racerbiler. I 1983 kom hun på den geniale idé om at stemplet en kæmpe rød hummer (firmanavnet i dette tilfælde) på en prototype fra marts. Krebsdyret blev malet 16 gange af Jack Deren inden den endelige version.
Den hvide farve favoriserede meget for at gøre alt sjovere, da det var muligt at gøre dyrets anatomi meget ligner designet til bilen. Mens resultaterne på banen ikke var de bedste, er det umuligt at sige, at køretøjet gik ubemærket hen i enhver konkurrence, hvor det konkurrerede i løbet af dets to års aktivitet.
6 - Den ultrakrokodille fra Audi
Den amerikanske Le Mans Series-finale 2000 blev spillet ved en særlig begivenhed i Australien. Audi, datidens dominerende hold, besluttede at hylde det land, der var vært for løbet med et specielt maleri på en af sine biler.
R8 trykte en kunst inspireret af et af stedets mest populære dyr: de gigantiske krokodiller. Selvom de enorme krybdyr ikke ses på kredsløb rundt om i verden og ikke er kendt for at være særlig hurtige, fløj den tyske bilproducents prototype ud af banen og gjorde mesterskabet.
5 - BASF BMW M1
Hvis du blev født før 1990'erne, er chancen for at genkende BASF-symbolet (kendt i dag som EMTEC) enorm: det var en af de førende kassettsproducenter på planeten.
På et tidspunkt, hvor tyskerne var særligt begejstrede for bilkørsel - og racerbileannoncering - er det ingen overraskelse, at virksomheden sponsorerede et hold til at stemplet deres brand. Den pågældende bil var et BMW M1 Sauber-team, der deltog i nogle vigtige begivenheder i 1981.
Køretøjet lignede mere et gående billboard, med BASF-symbolet stemplet over hele kroppen - hvilket gør det øjeblikkeligt identificerbart og bringer firmaets logo ind i racing fans.
4 - En formel 1 divideret med BAR
Dette er en særlig nysgerrig historie: BAR-teamet planlagde at deltage i formel 1-sæson 99 med hver bil malet i forskellige farver. Det var fordi hun havde to hovedsponsorer: Lucky Strike og 555, begge kendt i England for at have solgt cigaretter og datterselskaber af BAT (British American Tobacco), holdets ejer.
Den Internationale Automobile Federation (FIA) forbød det, da dens regulering kun tilladte subtile ændringer, såsom nummer, landets flag og chaufførens navn. Løsningen? Opdel bilen i halvdelen for hvert af virksomhederne med en "lynlås".
Opdelingen påvirkede endda mekanikernes teamuniform: halvdelen af dem bar 555-uniformen, mens den anden del havde Lucky Strike-farverne.
3 - Jordans dyr i F1
Vores tredje placering er tilfældigtvis besiddet af tre ikoniske køretøjer i formel 1-historien: Jordan-bilerne, der deltog i kategorien mellem 1997 og 2001. I fire år malede holdet forskellige kunst på dyserne i deres traditionelle gule sponsorerede biler. af Benson & Hedges.
Det første dyr, der optrådte i 1997, var en slange:
Mellem 1998 og 2000 vedtog Jordan en hveps som inspiration til dysernes biler:
Endelig i 2001 var dyret, der viste bly, en haj:
Med skiftet af sponsorer i 2002 blev kunsten ikke længere brugt.
2 - BMWs "Art Cars"
Hvis BMW har tradition for at have sine racerbiler, selv i hænderne på andre hold, der fungerer som skærme for annoncører for at sætte deres kreativitet på banen, er den tyske bilproducent selv ansvarlig for det.
En af de store traditioner knyttet til virksomheden og dets bane i motorsport er de køretøjer, der tjente som skærm for store kunstnere som Hervé Poulain, Frank Stella, Andy Warhol, Jenny Holzer og til sidst Jeff Koons.
BMWs "Art Cars" -historie begyndte i 1975 og blev præget af biler fra adskillige større kategorier, såsom den klassiske gruppe 5, Le Mans-prototyper og den nyeste GT2-deltagelse i den samme begivenhed.
De ekstremt iøjnefaldende konceptuelle malerier har gjort dem til ægte ikoner i historien om bilsport.
Flere andre gade biler skulle vise sig på mærket museum i Tyskland.
1 - Porsche's Pink Piggy
Porsche var navnet til at slå i udholdenhedskonkurrencer i de tidlige 1970'ere, men det forhindrede ikke det i at forsøge at innovere. I 1971 ændrede den betydeligt kroppen af sin 917-prototype - derefter kaldet 917/20 - hvilket gjorde den bredere og fik alt til at se større ud.
Da ingen større sponsor dukkede op før Le Mans 24 timer i det år, besluttede Anatole Lapine, Porsches designer på det tidspunkt, at male bilen lyserosa og dekorere den med klistermærker, der repræsenterer en gris afskæringer. Køretøjets kaldenavn var da tydeligt: lyserød gris. Han blev også kaldet "Big Bertha" og "Truffle Hunter", men intet lød så svinigt og ordentligt.
Ud over sin visuelle påvirkning og tusinder af øjeblikkelige fans var bilen ekstremt smidig: Den var den hurtigste model under kvalificeringsøvelsen, men blev til sidst fjernet fra konkurrencen efter en ulykke. Uden tvivl er det et af de mest karismatiske racerkøretøjer i motorsportens historie.
Ærlig nævn: Deadmau5s "Purrari Nyan Cat"
Det er ikke en racerbil, og det er ikke et maleri, men det oser af kreativitet: Joel Zimmerman, bedre kendt under kaldenavnet "Deadmau5", er en DJ og producent af elektronisk musik, en ubetinget fan af biler. De modeller, der allerede er passeret gennem din garage, kan omfatte Lamborghinis, McLarens og mange andre.
Ingen af dem er dog lige så emblematiske som Ferrari 458, som musikeren "malede", inspireret af et af de store ikoner på Internettet: Nyan Cat. Det er ikke et rigtigt maleri, men en kuvert.
Selv emblemerne blev ændret: den voldsomme hest gav plads til et klodset katte ansigt, og bilen blev omdøbt til "Purrari". Virksomheden kunne naturligvis ikke lide vittigheden og truede med at indgive en retssag mod Deadmau5, som valgte at sælge køretøjet og oprette en anden: Nyanborghini Purracán - denne uden problemer (i det mindste hidtil).
Hvad er din yndlings racerbilmaleri? Kommentar til Mega Curious Forum
Anbefalet
