Overlevelsesguide: Hvad skal man gøre i en nødsituation i flyet?
Selvom ulykken med Asiana Flight 214 - der fandt sted i San Francisco sidste weekend - stadig undersøges, var en af de kendsgerninger, der fik øje på antallet af overlevende, på trods af omfanget af skader på flyet. Men hvad er de reelle chancer for at overleve, hvis noget går galt under en flyvning?
I følge mennesker hos Live Science viser statistikker, i modsætning til hvad de fleste tror, at chancerne for overlevelse er ret store. Hvad mere er, ifølge NTSB - en uafhængig amerikansk organisation, der er ansvarlig for efterforskning af flyulykker - overlever over 95% af passagererne, der er involveret i katastrofer! Et problem er imidlertid rejsendes fatalistiske holdning til sikkerhed.
Denne opførsel kan ifølge publikationen resultere i en farlig apati over de sikkerhedsdemonstrationer, som alle får før start - vil du sige, at du er opmærksom på alt, hvad de flyvende forklarer, før flyet starter? - på grund af troen på, at ulykker er dødelige. Det ser imidlertid ud til, at de fleste ikke er dødelige, og der er nogle foranstaltninger, der kan øge vores chancer. Tjek det ud:
1 - Kjole for at overleve
Tænk på den mest praktiske måde at klæde dig på, hvis du er nødt til at komme i en nødsituation: Hvis du f.eks. Er nødt til at løbe fra et brændende fly, skal du bære en flip-flop eller bære hæle, der hjælper? En NTSB-rapport fandt, at 68% af ofrene for flyulykke døde af brand efter efteråret, så det at bære passende sko og tøj, der kan beskytte huden, er det smarte valg.
2 - Vælg dit sæde omhyggeligt
Der mangler ikke studier og statistikker på, hvad der ville være det sikreste område i et fly, og det ser ud til, at konsensus er, at det bageste område har den højeste overlevelsesrate. Naturligvis har hver ulykke sine egne egenskaber, og uanset hvor du sidder, så prøv at være tæt på en hvilken som helst udgang, og husk, at sæder i nærheden af gangen er sikrere end vinduesæder eller midterste sæder.
3 - Kritiske manøvrer
Ifølge eksperter er de mest kritiske øjeblikke under en flyvning tre minutter efter start og otte minutter før landing. Så i løbet af denne periode skal du holde dine fødder skodde, bordet lukket, huske hvilke som er de nærmeste nødudgange, og hold alle genstande, du har i hånden - såsom tabletter, bøger og notesbøger - under sædet foran dig.
Dette vil skabe en slags blok, der forhindrer dine ben eller fødder i at bevæge sig ind i dette område ved påvirkning. Derudover er overlevelsespositionen også meget vigtig. Så hvis du har en lænestol foran dig, skal du placere dine krydsede hænder på den og hvile din pande på dine hænder. Hvis der ikke er sæde foran dig, skal du ligge på dine ben og klem dem og holde dit hoved nede.
4 - 90 Anden regel
De 90 sekunder efter en ulykke er de vigtigste, så du er nødt til at vide, hvad du skal gøre, og reagere hurtigt. At prøve at forblive rolig er også vigtigt, da panik kan forstyrre dine beslutninger. Ulykkesrapporter påpegede, at mange ofre stadig havde sikkerhedsselerne fastgjort, eller at andre simpelthen ikke kunne reagere uden at høre kommissærernes ordrer. En anden fejltagelse er at forsøge at bære dine ejendele. Efterlad det hele og løb væk!
5 - Statistik
På trods af beklagelser er antallet af kommercielle flyulykker ekstremt lav - kun en flyvning ud af 1, 2 millioner - og sikkerhedsforanstaltninger såsom vedtagelse af ikke-brandfarlige materialer, specialuddannet besætning og udstyr til Ved brandbekæmpelse gjorde de rejsen med fly sikrere end at køre i en bil.
Således er oddsen for, at du dør i en flyulykke, 1 ud af 11 millioner, mens oddset for at dø i en bilulykke er cirka 1 ud af 5.000. Det betyder, at det at køre på et fly er lige så sikkert som at køre på en rulletrappe, men på trods af denne gunstige statistik kan det være vigtigt at vide, hvad man skal gøre i en nødsituation, at være forberedt og have en flugtplan.
Anbefalet
