For 15 år siden led Brasilien sin værste ulykke til rumfartsundersøgelser
Vi ved, at Brasilien, især sammenlignet med De Forenede Stater og det tidligere Sovjetunionen, er lysår væk fra at have et rentabelt rumudforskningsprogram. Sjældent har vores land turdet sig til at udvikle avanceret rumteknologi eller endda forsøge at lancere enheder i rummet, åbenbart på grund af manglende interesse og ressourcer, ikke menneskelig kapacitet.
Ikke desto mindre begyndte Brasilien et moderne rumprogram i 1956, to år før NASA blev grundlagt, med oprettelsen af en sporingsbase i Fernando de Noronha, der skulle tjene til at ”se” transmissioner fra raketterne, der startede fra stationen i Cape Canaveral, hvorfra langt de fleste af de amerikanske rumfarts raketter startede og gør det stadig i dag.
Ecuador Line lancerer
Efter næsten 30 start fra Alcantara-startpuden, efterlod et frygteligt crash med SATEC VLS-1 XV-03 raket 21 døde
Det brasilianske rumfartsprogram havde højder (ikke for høje) og lavt i løbet af 1960'erne, 1970'erne og 1980'erne, men gik ind i 1990'erne med spænding: AEB, det brasilianske rumfartsagentur, startede adskillige start ved startcentret. fra Alcântara, 32 kilometer fra São Luís, hovedstad i staten Maranhão. Dets breddegrad, der ligger tæt på Ækvatorlinjen, reducerer brændstofforbruget for skibe, der afgår derfra.
Launch Center Alcântara blev åbnet 1. marts 1983 og fungerede som en erstatning for Barreira do Inferno lanceringscenter i Rio Grande do Norte. Efter næsten 30 start fra Alcântara-startbasen, efterlod en frygtelig ulykke med SATEC VLS-1 XV-03 raket 21 døde, alle embedsmænd i rumtekniske center São José dos Campos (CTA) i delstaten São Paulo.
Ild og ødelæggelse
En brand efterfulgt af en eksplosion blev forårsaget af utilsigtet antændelse af en af de fire motorer i den brasilianske raket, som rapporteret af forsvarsminister Jose Viegas. Ulykken skete tre dage før missionens planlagte startdato, den 22. august 2003, og kan hurtigt ses af fire kameraer, der overvåger hvert af lanceringspladsens gulve.
Ilden spredte sig fra køretøjets base og greb inden for få sekunder hele raketten og nåede sin øverste ende, hvor satellitten ville blive placeret i kredsløb. Udvendige kameraer viser også tragedien: Du kan se eksplosionen af basen, hvor køretøjet blev opbevaret kort efter kl. 13:26.
Formålet med missionen - også kaldet Operation São Luís - var at placere i ækvatorial cirkulær bane rundt om vejrsatelliter SATEC fra INPE og UNOSAT fra University of Northern Paraná.
Årsager og uagtsomhed
Ifølge løjtnant Brigadier Astor Nina de Carvalho, kommandør for Alcantara-startcentret, begyndte tragedien med VLS-1 med ilden forårsaget af utilsigtet antændelse af motoren, der spredte sig med imponerende hastighed og nåede temperaturer på 3.000 grader celsius., der væltede udskydningstårnet over raketten og forårsagede eksplosionen. Platformen, hvor de 21 flyvevåben CTA-teknikere arbejdede, kollapsede også, og dræbte straks alle.
Nogle mere 'kreative' mennesker overvejer endda muligheden for terrorisme, sabotage, især fra De Forenede Stater.
Der blev foretaget mange undersøgelser på ulykkesstedet for at afgøre årsagerne til branden og finde skyldige i dødsfaldene. Teknikernes familier beklager i dag sagen og føler den offentlige glemsomhed i sagen og regeringens forsømmelse af den støtte, de skulle modtage efter tabet af deres kære.
Nogle mere "kreative" mennesker overvejer endda muligheden for terrorisme, sabotage, især fra De Forenede Stater, som bevidst ville have forårsaget ulykken til at forhindre andre lande i at komme ind i rumforskning - et område, som amerikanere har domineret efter afslutningen af Sovjetunionen - som om den brasilianske rumfartsudforskning truede onkel Sam's hegemoni.
Fremtiden i syne
I det 21. århundrede fortsatte Alcântara-lanceringscenteret at fungere, og i 2010 blev det med succes sat i kredsløb om en mellemstor raket, VSB-30, der udførte test af mikrogravitet og var i stand til at vende sikkert tilbage til Jorden. Fra samme base kom også den første flydende propet raket fra Brasilien i 2014.
Vi håber, at denne ulykke i det mindste hjalp udviklere af rumteknologi i Brasilien til bedre at forstå driften af deres enheder, så det ikke sker igen og dræbte ofre de ansatte, der er involveret i disse missioner.
***
Kender du Mega Curioso-nyhedsbrevet? Ugentlig producerer vi eksklusivt indhold til elskere af de største nysgerrigheder og bizarer i denne store verden! Registrer din e-mail, og gå ikke glip af denne måde for at holde kontakten!
For 15 år siden led Brasilien sin værste ulykke til rumfartsundersøgelser via TecMundo
