Har du hørt om Amelia Earhart? For dem, der ikke ved, var hun en frygtløs amerikansk flyger, der gik ned i historien som den første kvinde, der flyver alene over Atlanterhavet og modtog The Distinguished Flying Cross - en stor pris fra den amerikanske væbnede styrke for handlinger. af heroisme eller ekstraordinær præstation under luftflyvninger.

udfordring

Denne luftfartspionerer har vundet mange andre præstationer og medaljer gennem hele sin karriere - en karriere, der blev afbrudt i juli 1937, mens hun forsøgte at blive den første kvinde, der flyver et fly rundt om i verden. Den 45.000 kilometer lange rejse begyndte 1. juni samme år, da Amelia forlod Miami med sin navigator, Fred Noonan.

Amelia Earhart

Den 29. juni 1937, efter at have rejst omkring 11.000 kilometer, landede de to i Lae, New Guinea. Parret stod imidlertid over for flere problemer på grund af unøjagtigheder på kortene, de brugte, og det næste stop, den lille stille Howland Island lidt over 5.000 km fra Lae, ville være det sværeste endnu. .

Fred Noonan

Med opmærksomhed på udfordringen fjernede Amelia alle ikke-væsentlige genstande fra flyet for at transportere mere brændstof - og tog nok til at dække yderligere 440 km i en nødsituation. Derudover var to amerikanske skibe placeret for at markere vejen, og et amerikansk flådeskib blev fortøjet nær den lille ø.

forsvinden

Amelia og Noonan tog af sted den 2. juni klokken 10 lokal tid - og selvom vejrrapporter indikerede, at de to ville indhente godt vejr, stod flyeren over for regn og et stærkt overskyet tempel, hvilket gjorde navigering endnu vanskeligere. Parret kommunikerede endda via radio med flådepersonale, men transmissionerne var problematiske, fulde af afbrydelser og hæmmet af statisk.

Hvad - nøjagtigt - ville være sket?

I en af ​​de sidste meddelelser rapporterede Amelia, at hun troede, at hun fløj over båden, skønt hun ikke kunne se hende, og at hun havde problemer med at kommunikere. Hun rapporterede også, at hun var tom for brændstof, men flådeskibet kunne ikke komme i kontakt. Endelig sagde flyveren, at hun flyver fra nord til syd, og efter det blev der ikke overført noget mere.

En redningsmission blev straks organiseret og omdannet til en af ​​de største søfartsoperationer nogensinde har været vidne til i historien. Den 19. juli, efter at have dækket et område på næsten 650.000 kvadratkilometer og investeret mere end $ 4 millioner, blev handlingen imidlertid annulleret. Amelia blev endelig lovligt erklæret død i 1939, og siden da har hendes forsvinden fascineret historikere, luftfartseksperter og verdens tilskuere, og teorier og mulige ledetråde dukker op og mulige ledetråde til, hvad der virkelig skete.

Ny teori

For det er ikke sådan, at der denne uge er kommet nye (formodede) beviser for Amelias skæbne! Et team af History Channel-efterforskere fandt angiveligt et gammelt fotografi taget efter flyet forsvandt, som de mener ville vise flyvemanden i live på en dock på Jaluit Atoll på Marshalløerne.

Fotografi opdaget i Nationalarkivet

Fotografiet blev opdaget i Nationalarkivets samling og viser en kvinde, der ligner Amelias - såvel som en mand som Noonam - i japansk forvaring. Flere uafhængige analytikere, der kiggede på billedet, sagde, at de var sikre på, at materialet ikke blev manipuleret og mener, at folk på billedet faktisk kan være flyvefolk.

Ifølge efterforskerne blev fotoet efter sigende opdaget i 2012, men resultaterne af analysen - som blev en dokumentar - er først blevet afsløret nu. Da det viste sig, blev billedet muligvis klikket i 1937, og blandt folk, der ser ud til at være hjemmehørende i Atollen, kan man se to kaukasiske individer, den ene sidder på kajen og den anden står i den venstre del af scenen.

Var det virkelig dem?

Forskerne konkluderede, at kvinden har kropsproportioner, der matcher Amelias, og hun er påklædt på samme måde som luftmanden. Med hensyn til manden påpegede eksperter, at både højden og hårkanten ligner Noonans. Også i baggrunden har analytikere identificeret det japanske skib Koshu, der trækker det, de mener er Amelias styrtede fly.

Hvad mere er, ifølge rygter, der cirkulerer på Marshalløerne, overlevede paret af flyverne ulykken, men blev bragt til Saipan på Mariana-øerne af japanerne, holdt i varetægt på mistanke om spionage og afdøde der. Den japanske regering benægter enhver fortegnelse over, at Amelia eller Noonam blev holdt som fanger, men mange af datidens dokumenter blev ødelagt under 2. verdenskrig.