Mød det værste trafikproblem i historien. Det bliver desperat

At bo i en stor by og være fri for trafikpropper er næsten umuligt. Ethvert sted, der er meget befolket, er plaget af dette problem, og det har vist sig at være de steder, der lider mest af Bangkok, Beijing, Los Angeles, Washington DC og Sao Paulo! Naturligvis er regnvejrslandet kommet i rangordningen!

På disse steder tilbringer folk i gennemsnit en hel uges arbejde stoppet ved trafikproblemet. Det er meget! The Curious Mega har anført de 5 værste trafikpropper i historien, men ved du, hvad der var det værste af dem indtil videre? Nej? Prisen tildeles Beijing, Kina på grund af et trafikproblem, der opstod i 2010.

Men hvad skete der trods alt?

Beboere i den kinesiske hovedstad blev udsat for en 100 km lang monsterbelastning, der varede ikke mindre end 12 dage. I løbet af den tid var bilerne kun tre kilometer i timen, og nogle chauffører tilbragte op til fem dage fast i trafikken. Sikker, ganske desperat.

Denne skræmmende trafikproces skete på China National Highway 110. Ved du hvorfor? Ironisk nok var det alt sammen på grund af opførelsen af ​​nye veje, der havde til formål at afhjælpe trafikforhæng i byen. Der var dog ingen kapacitet til at beskæftige sig med byggearbejde og byggevogne. Han gav det, han gav.

For at gøre tingene værre ...

Da lidt ulykke er fjollet, er situationen forværret yderligere på grund af de biler, der overophedede og styrtede hele tiden. Alt fungerede, så chaufførerne ikke engang kunne forlade stedet i flere dage. Forestil dig, hvis det skete i din by? Ja, det er ikke engang godt at tænke over det.

Og det var selvfølgelig ikke alt! Når opportunister dukker op som plager, har ondsindede leverandører dukket op med tilbud om vand, juice, cigaretter, instant nudler, snacks, slik og alle slags mad til ublu priser, op til 10 gange dyrere end normale produktpriser. Det var praktisk talt et røveri.

Ve dem, der ikke turde købe af dem. Chauffører blev truet med at have ødelagt deres biler. Der var flere røverier, penge og brændstof blev eksplicit stjålet, og mere end 400 politibetjente blev sendt til konstant at patruljere vejen for at forhindre, at yderligere forbrydelser blev begået.

Forlader tiden

Og det varede ikke en dag eller to. Næsten to uger gik, og ingen af ​​trafikken vendte tilbage til det normale. Bilerne brugte timer efter hinanden eller gennemsøgte i et utroligt langsomt tempo. I mellemtiden brugte chauffører deres tid på at spille kort, skak, sov i deres biler, tale med andre rejsende og gøre noget af den slags.

Selvfølgelig ønsker vi ikke engang at overveje at stå over for sådan en trafikproces, men nogle lastbiler besluttede at tage denne rute (når de kunne afvige), fordi de kunne tage længere tid på vejen og dermed øge deres indtjening (især dem, der arbejder for luftfartsselskaber). Naturligvis hjalp dette ikke situationen overhovedet.

Overraskende forsvandt trafikproblemet ud af intet på den 12. dag. Medarbejdere forudsagde mere tid med dette helvede trafikproblem og blev forbløffet over den pludselige forsvinden af ​​biler, der begyndte at bevæge sig hurtigere og forsvinde ind i andre ruter. Dage, som kinesiske chauffører vil glemme for evigt.

Men da vi ikke kan gøre det billigt ...

Ja, Beijing har muligvis sat den længste løbende flaskehalsrekord, men vi gør den ikke billig, og den længste flaskehalsrekord (med hensyn til afstand) går selvfølgelig til Sao Paulo! São Paulo hovedstad har jævnligt trafikpropper på op til 295 kilometer i længden! Nedslående!